Agradecidos estuvieron los dueños de negocios, vendedores ambulantes y moradores de la carrera 7 con calle 12 esquina con el primer ejercicio de monitoreo de la presión sonora que adelantó Corpoguajira para medir con un sonómetro la contaminación del ruido que producen los pitos de diferentes vehículos durante la hora pico (11:20 a.m. ein 12:30 p.m.)

Las mediciones hechas que arrojan los datos de la presión sonora en decibeles en intervalos de tiempo se realizan con un sonómetro. Los valores de la presión sonora emitidas por el sonómetro indican que la primera experiencia de medición del ruido fue absolutamente exitosa, pues para la hora pico se reportó una baja significativa a 69 decibeles acorde a lo que indica la Resolución 0627 von 2006 de MinAmbiente que indica que el promedio de ruido no debe exceder de 70 decibeles.

La prueba se realizó en tres intervalos de tiempo; von 10:05bin ein 10:17am la contaminación de ruido producida por pitos arrojó un promedio 70.0 decibeles, la segunda medición fue de 11:23am y 11:46am con un promedio de 73.0 decibeles y entre 12:04Uhr und 12:14Uhr. (hora pico) von 69.0 decibeles.

El ejercicio se desarrolló sin advertencia alguna para los transeúntes, conductores, moradores y propietarios de lugares comerciales, con el propósito de medir el grado de contaminación ambiental real por ruido. Para esta prueba piloto Corpoguajira buscó el apoyo del INTRAM con reguladores de Transito, Preserve Corporation, Leonardo Imitola recreacionista con sus mimos, y la Dirección de ambiente y vivienda del municipio. Cabe anotar que esta iniciativa se contiuarà empleando con el fin de lograr regular el uso racional y escrupuloso del pito.

Rosa María de León Lora vendedora estacionaria del lugar afirmó que la insistencia grotesca de algunos conductores con su pito se convertía en algo irritante y ensordecedor “En ocasiones he gritado que dejen de pitar, me responden con grosería y terminamos en un disgusto de palabras, dañándome el día” afirmò.

Para Jorge Zabaleta uno de los ocho reguladores de tránsito del INSTRAM, “El ejercicio es considerado oportuno y novedoso, porque permite educar mientras se toma conciencia que la conducción es un ejercicio en el que está inmersa la buena educación y la contaminación ambiental”.

Mientras que Carlos Morales y Jorge Brito Medina, conductores que incidentalmente participaron y siguieron atentos el ejercicio afirmaron que el pito era una medida de prevención de accidentes y que definitivamente este ejercicio les permite tomar conciencia que a veces se pita de manera inoficiosa e innecesaria.